Как улучшить накат велосипеда (speed up)!

Просмотров: 594679

Комментарии к видео "Как улучшить накат велосипеда (speed up)!":

АвторКрути педали, пока пизды не дали
Автор: рома статист
АвторЕсли хочешь хороший натат, то не нужно покупать мтб , и без разницы сколько оно стоит.
Автор: Alexandr Moos
Авторни о чем.
Автор: Илья Васенин
Авторрекомендация 2 атмосферы + зависит от покрышки и камеры.
Автор: 666Avrora
Авторпро каретку забыл
Автор: ппр ара
Автордружище,карбон -это не понты. И правильная геометрия-это тоже не понты. Качество чувствуется во всём. Я тоже не с карбона начинал играть. Первый мой велик стоил 7.5 рублей и представлял из себя макет двухподвеса из китайского рода стингеров,который погиб после 70км грунта в части механизма соединения подвески. Когда я купил второй в два раза дороже,то первое, что я сделал -это осознал ошибочность аналогичных представлений о том,что велосипеды все одинаковые и главное, чтобы ехали. А вот когда приобрел за сто с лишним на карбоне известного бренда я первый раз понял,что такое :комфорт, управляемость и безопасность. Единственный минус -это курс доллара.
Автор: abramoev
АвторЕще нужно вилку блокировать, что бы накат больше был)))
Автор: Вова Чорноус
Авторя вешу 95 кг, 29 радиус качаю 2.2 и норм какие 3,4,8. вы ёбнулись?
Автор: korbest
Авторчем тверже колесо, тем опасней к порезу или к проколу, к тому же жестче для спиц.
Автор: Mech Oboiudoostrыi
Автору меня велосипед от фирмы руссбайк , спереди 3 передачи сзади 7 , и на максимальной скорости мне довольна таки легко крутить педали можно ли как ни будь увеличить передаточное число ?
Автор: Илья Силантьев
Авторножа не бойся, бойся вилки : один удар-четыре дырки.
Автор: Хошигаке
АвторКакая туууууууууупиииизнааа!!!
Автор: IUnknown
Авторхотелось бы обратится ко всем зрителям как понять ви брейки не тормозят. ну может не за тормозят на уклоне 45 градусов, но я в жизни по таким катал 1-2 раза. в дождь снег все тормозит прекрасно. рука человека так то сильная
Автор: Вова Иванов
Авторесли откинуть бред и брендонутых-то на накат 95% влияет трение качения.Чем жестче и меньше точка контакта-тем накатистей.Все остальное-от лукавого.
Автор: Alik Deda
АвторЗабыл рассказать про блокировку вилки. При езде по асфальту на амортизационной вилке рекомендую максимально затянуть/заблокировать её ход. Тогда амортизатор не будет съедать энергию при педалировании, увеличится скорость разгона и улучшится накат. При езде по пересечёнке вилку лучше не блокировать. Нет смысла ибо накат по грунту и так фиговый
Автор: S R
Авториз видео понятно что человек может бесконечно пиздеть... пиздеть... пиздеть...
Автор: Name Surname
АвторБлокировка аморта тоже влияет на скорость. Забыл про это, или я перемотал. В общем если по ровному асфальту ездить, то лучше её блокировать, потому что она гасит скорость. Проверено в деле
Автор: Mr. BlackStar
АвторЭто видео нахожу полезным для всех владельцев двух-колесных друзей, как начинающим, так и бывалым... для бывалых все что рассказано давно известно. иногда было смешно от твоей некомпетентности ... но раз решил поговорить - то дерзай.
Автор: Anders Fjell
АвторЕщё на накат вдияет подвеска.
У лисапеда без амортизаторов накат лучше, чем у двух подвеса. Особенно по неровной дороге.
Автор: Дмитрий Демидович
Авторсудя по видео этот долбаеб седло не может настроить, а уже стал экспердом хахахахаха
Автор: Вова Иванов
АвторСделай пожалуйста видео про покупку первого велосипеда, того самого ашанобайка, и собственно почему его надо покупать вначале.
Автор: А
АвторЛет шесть назад купил Gary Fisher Yahoo Disk, модель 2010 года. Не топовый конечно, но зато не Мерида. И даже не Rock Machine. Никогда не приходило в голову улучшить его накат. Потому что он, сука, катит. С любыми покрышками. Я на Меридах не катался, но у меня такое мнение, что данное видео из разряда "Как улучшить звучание колонок Swen". Улучшить звучание колонок Swen довольно просто - купить вместо них колонки Dynaudio. Жаль, что Gary Fisher поглотила фирма Trek и, судя по отзывам, начала гнать ширпотреб уровня "Ашанбайка" .

С удовольствием выслушаю любую конструктивную критику без оскорблений.
Автор: MrTheMamash
АвторНормальный ролик для тех кому интересно.
Автор: Ar Nat
АвторЕсли"Ф"
Автор: Алексей Бузин
АвторТуго может крутиться ещё от пыльников которые не хило тормозят даже если отрегулированы конуса правильно !!
Автор: В с Фамилией
АвторЕсли физику вспомнить, то давление в покрышке несущественно изменится при нагревании ее на 30 градусов Цельсия. Даже без изменения объема получится прирост к давлению примерно 10% при земной погоде. Существующие покрышки же склонны к растяжению, то есть увеличению объема, при увеличении внутреннего давления на них, но это часто зависит от самих покрышек, то есть от толщины бортов в основном. На деле вы почти не получите прироста давления при небольшом нагревании покрышек, тем более при начальном давлении в 3 бара, когда покрышка еще не особо растянута. Вы не сможете накачать колесо холодным воздухом из гаража, т.к. он при сжатии нагревается. К тому же 3 бара маловато будет: жесткое приземление, неудачное запрыгивание на бордюр, незамеченная ямка глубиной 3" на 30+ км/ч — и пихда ободу. Такое давление недостаточно растянет резину, поэтому она будет прогибаться. Отсюда и проблемы с накатом получатся: резина будет сильно изгибаться при езде, особенно та, которая со стертым протектором или сама по себе тонкая.Покрышка с указанным оптимальным давлением  до 4.5 атмосфер не станет нестабильной от накачивания до давления в 4 атмосферы. Ее можно и до 6 накачать и ездить себе припеваючи, только расходоваться покрышка будет, возможно, быстрее.
Автор: Vlad Kuzovlev
;;;;;;;;;;
Авторнормальный видос лайк
Автор: Antosha
Автормного пиздишь молодой человек
Автор: MURCHALA Nice
Автору меня циклокросс качаю 5.5 то чувствуется увеличение скорости розогнал пока до 48 км. чем с 4ат.и контактные чем луче тем что ваши ноги не слетят с педалей если попали в яму на пример и в седле сидите уверенней
Автор: юрий гринчишен
АвторВыехаете, ой, выехаетел.
Автор: Hikky :3
Авторзамок жесть. понятно что они не дают 100 процентов, но это совсем смешно для нормального велика
Автор: Кот Сапожник
АвторБред сивой кобылы!!! Накат это инерция!! СИЛА ИНЕРЦИИ ПРЯМОПРОПОРЦИОНАЛЬНА МАССЕ!!!! ФИЗИКУ УЧИ!!!
Автор: Александр Коваль
Авторвопрос подпружиненая рама может негативно влиять на развесовку  и накат так как у нее пружина и крепление сзади ????
Автор: артем ярцев
АвторЧувак, накат это здорово, но замок понадёжней замути себе, а то знаешь, наверное, в каком обществе живём. Тросик при желании любой урод с приличными кусаками в момент порежет . У меня, например, кроме тросикового, ещё и самодельный цепной на замке с ключом. Теперь явно спокойнее можно оставлять.
Автор: Анатолий Оршевский
Авторэтим сезоном поменяю покрышки, чуть приподниму сиденье, и куплю манометр или насос с манометром. Одно обидно что рама стальная, на алюминий денег пожалел
Автор: A V A N T I
АвторДля дорожного (шоссейного) велосипеда шины - с невысоким шоссейным протектором. На шинах с горным высоким протектором замучаетесь ехать по асфальту - очень большое сопротивление протектора при езде.

Накачивать шины до давления 2-3 атмосферы или больше (смотрите допустимое давление, которое указано на каждой шине). При низком давлении в шинах быстро устанете из-за большого сопротивления накату колёс на дорогу мягких недокачанных шин.

PSI – это фунты на квадратный дюйм, и для получения значения давления в технических атмосферах, PSI нужно разделить на приблизительно 14,5 (точные коэффициенты тут никому не нужны, ибо разница не покроется погрешностью манометра).

Если на шине написано INFLATE TO 45 P.S.I., то в неё можно закачать не более 3,1 бар (атм), если закачать 6-8 бар (атм) - шина взорвётся в момент накачки.

Для смазки цепи использую жидкость WD-40 в баллончике и с тонкой трубкой в распылитель (оригинал, а не подделку VVD-40), для смазки подшипников - Unil Opal Lubricants GREASE EP R2, Made in France, работает от -20 до +140°С, смазка Unil Grease EP R2 (гораздо лучший аналог, чем Литол 24) 0,4 кг.
Автор: Igor Kirienko, Ukraine, Kiev
АвторАвтору почмтать про основы педалирования, а уже потом рассуждать про контактные педали... это же так логично, что когда нога закреплена ты ее тянешь вверх + включаются совершенно другие мышцы (это тем кто катает не только ради удовольствия, но и для тренировок)...
Автор: Vladimir Vachoukov
АвторВес сильно не влияет, на приплюснутой резине сто процентов тяжело.Я пересел на велик когда у нас в Тюмени делали обьезную с моего района до места работы на машине ехать стало не возможно спошная пробка полтора часа против получаса на велике ,еще заметил после велосипеда перестает болеть пояснаца у меня грыжа а работаю я на стройке пошли дожди я начал искать нормальные крылья по тому как родные какая-то породия приехал раз с работы по яйца мокрый в гараже рабочие штаны сухие одел чтоб домой прийти ,нашел какие-то мол не сезон сказали в магазине пришлось переделать "усы" крылья расчитаны на больший диаметр колес потом пришла зима дорогу уже давно сделали а я все на велике чтобы не навернуться в какой-нибудь накатоной и скользкой калее задумался о шипах покрышка стоимостью 6000 для меня морально не преодолима купил обычную kenda вкрутил саморезы изнутри пооткусывал их болторезами снаружи оставив по 1,5 мм пришлось пожертвовать еще одной камерой для прокладки но только качать нужно по сильнее иначе на кочке удар между ободом и саморезом равно прокол.
Автор: СЕРЖ КРУТОФ
АвторЭто очень опасно. Так увеличивать накат. Начинаешь ставить узкую резину, туже ее качать. Одевать облегающие костюмы. Так можно быстро стать пидерастом! Так что осторожней.
Автор: апывап апоное
АвторЯ кусачками еще все спицы пооткусывал,накат жесткий получился
Автор: Эмиль Фасхутдинов
Автор99,99% наката делает колесо: размер и шина. Все остальное - хуета.
Автор: Егор Петровский
АвторКакие колеса?
Автор: marvel 911
АвторСтолько воды в речи, утомительно смотреть.
Автор: Glymmung
АвторА если с себя сбросить пару кг, похудеть - накат увеличится?
Автор: зак про
АвторОй как растянул видео
Автор: Aldor Winterwood
Автормного говоришь, сразу к делу
Автор: Роман Свитер
Авторкруговое педалирование не так происходит, найдите схему посмотрите как должны стоять ноги,
особенно в нижней точке
Автор: Александр Светлов
АвторПро давление в шинах надо psi поделить примерно на 14,5
,5=5,5 атмосфер а не 8
Автор: ярослав бадрызлов
АвторУ меня контактные педали, катаюсь в обычных кроссовках, 30 км хуярю легко!
Автор: Мартин Мартини
Автортак сложно объяснил про контактные педали- -ужос.тут 10 слов хватит.
Автор: eug enio
АвторПиздец...Кантрийщики походу все такие ....Это как троечник из ПТУ (не имея реального опыта) пытается учить кого то...
Автор: _R_E_I_F_
АвторНе х не асинхронный мозг , не могу до слушать, каких только д,п,х и т.п. КОГНИТИВНЫЙ ДИССОНАНС!!!
Автор: VV L&ek
АвторДа-а-а... Что-то он ерунду несёт про давление в шинах. Нагревается-давление увеличивается. Так колесо и рассчитано под такой режим работы!!! Что в автомобиле, что в Белазе, что в велосипеде. Делаем давление на холодную и катаемся. Определение давления в шинах руками вообще смешно, купите электронный маленький за 150 рублей. 8 атм для этой покрышки чревато грыжей. Дальше даже смотреть не стал, чушь какая-то
Автор: Андрей Степов
АвторА за каким хуем это видео смотрят те, кто считает свой велосипед крутым?
Автор: Дмитрий Алехин
АвторГовори "передачи". Иначе на слух полная абракадабра типа "развить скорость переключая скорость". Скорость это физическая величина. А в трансмиссии передачи.
Автор: Ultimateuse
Авторвсе пиздец.без насоса теперь не покатаешься
Автор: Доктор Фельдман
Авторсмешно канечно я чють не обосался когда смотрел от смеха про педали и шатуны одной ногой потом другой ахахаха убило
Автор: александр гренчинко
АвторПравда ЛИ когда ДЕВУШКА едет на велосипеде её клитор от соприкосновения с седлом велосипеда девушка получает оргазм и кончает ОНА????
Автор: Лютый Каинов
АвторНереально много лишней информации... я не вывез
Автор: AwDStelS
Авторschwalbe hurricane - не не слышал )))
это единственно правильные покрышки, которые в купе с достаточным давлением, реально дадут прирост скорости и отличный накат на асфальте. Ещё можно задуть силиконовой смазкой, предварительно до чиста (чтобы блестела в прямом смысле, желательно пройтись на последнем этапе чистки какой нибудь фланелевой или войлочной тряпочкой ) насухо вычищенную цепь, звезды (передние и задние) и ролики заднего переключателя, да силиконовая смазка по правильному не предназначена для этих целей, но попробуйте и поймёте в реальности ,что это такое, трение при этом вообще сводится на минимум.
Чистить и смазывать всё надо перед каждым выездом.
Да и вилку выключайте естественно если она у вас отключаемая.
Ну и естественно правильная посадка, при идеально подходящей под вас геометрии рамы, вот основные условия (не учитывая вес велосипеда) развития максимальной скорости. Если всё сделать так, то запросто при хорошей подготовке, сможете на своём МТБ байке гонять с ленивыми обладателями шоссейных велосипедов , держа скорость в пределах 30-33 км/ч конечно затраты энергии у вас при этом будут выше чем у обладателей шоссейника, но тем не менее.
А вообще запомните, сопротивление воздуха самый главный враг скорости и велосипедиста, то есть только аэродинамичная посадка может в самой большой степени дать прирост скорости, а если едешь сидя в полный рост вертикально, то вся энергия уходит на борьбу со встречным потоком.
Материал рамы и её жёсткость, влияющую на передачу всей энергии от велосипедиста здесь не будем рассматривать )))
Автор: alex620a
Авторкласный полезный видос, спасибо
Автор: Эдуард Кузьмин
АвторОтвратительное слово "дешман". фу прям воротит со слэнга.
Автор: Alice Cullen
АвторЯ не волшебник, я только учусь (Из к-ф Золушка) Смотрю, читаю, мотаю на ус. И советую всем чайникам. Огромное спасибо всем учителям в частности каналу крути педали (персонально) Ваш ученик и будущий вело-профессор ВЕЛОНЮМА.
Автор: Сергей Небесный
АвторКакие у вас покрышки?
Автор: V N
АвторСпасибо! Только что помешало сделать скачиваемый - МР4 - вариант ролика?)
Автор: Grando Furrain
АвторНАКАТ - это не когда легче крутить педали , а насколько легко идет разогнанный велосипед без педалирования ! Не надо путать его с ДИНАМИКОЙ !
Автор: egorWch
АвторА как узнать сколько атмосфер накачалось?
Автор: Чёртов Апельсин
Авторво еблан
Автор: ntamp
АвторКО намекает, что лучший способ увеличить накат - это прокачать ноги.
Автор: JustMe
АвторОн забыл ещё посоветовать заменить мягкую вилку на жёсткую или хотя бы заблокировать ход у мягкой )
На тему 3,5 атмосфер ,по своему опыту могу катать на 1,5-2 атмосферы на широких шинах и ездить без проколов, когда пытаюсь накачать на 3 , ловлю какие то проколы и пробои непонятные довольно быстро.
Из за этого я боюсь качать сильно
Автор: Pavel Pavel
Авторкакая нахрен скорость на 26-х колесах..... даже украина с 2-мя багажниками и весом 22кг едет по ровной дороге 62км без особого напряга,на мтб усратся нужно чтоб удержатся на такой скорости,я уже молчу про шоссер 54/11 который будет весить 7,5кг он 70 едет играючи как на 26-х ехать 25-30,не качайте больше 3-х это вообще жесть 7минимум!
Автор: Brather87
АвторАвтор из 26м 2 слова по делу, короче для наката надо юзать правильную смазку, т.е. если насыпной там алюминька со сталью трется одна смазка, сталь+ сталь другая и.т.д., и бывает так что в одном узле приходится использовать разную смазку ! типа трещетки.
давление оптимальное подбирается опытным путем, много что влияет ширина покрышки, вес ездока, протектор....от 2атм до 12
восьмерки, яйца, плохо натянутые спицы тоже сильно воруют накат.
правильная посадка ездока, щас 80% (включая автора видео если только рост не 150+-)ездят с очень низкой посаженым седлом, ноги разгибаются чуть больше прямого угла...
Автор: Уася Пупков
АвторЧтобы увеличить накат, надо купить дорогой велосипед. Это испокон веков известная мудрость. Остальные советы - от лукавого .
Автор: Danylo Gurianov
Автору меня шарики стоят в обоих втулках на велике Trek 3900 21 размер рамы по накату обгоняю кореша на его Nsbikes на промах с 13 рамой , ибо смазка немчурская NKG
Автор: Kudrik Pupkin
АвторО круговом педалировании не слышал? Контакты рулят!
Автор: Юрий Романенко
АвторСидло))) хахаха
Автор: Юрий Ист
АвторЗабыл про: 1) влияние неровности обода рамы на накат. 2) влияние обода колеса на накат 3) смазка цепи и педалей
Автор: Роман Могилев
Авторбосиком наверно больно будет пидалить такие пидали).
Автор: влад пашин
Авторвот ты я ничо нипонял
Автор: БЫСТРЫЙ БЫСТРЫЙ
АвторУ меня мерида матс 20 с 26* колесами какое давление качать для приятного наката по асвальту?
Автор: Sergei Studntsov
Автордо 8 ааххха взорвется нафиг
Автор: Андрей Абрамов
Авторруль баран поставить
Автор: Гоша Гордиенко
АвторПосмотреть так и не понял почему вы против контактных педалей ,я как в свое время поставил,не контактные ,тогда еще их не было в 86-88 год носки и ремни затыгивать ноги на педалях так к ним привык что без них кажется ,что пол велосипеда нет. Помимо педалирования они помогают контролировать заднее колесо . Подпрыгнуть когда нужно на поребрик ,перенести или разгрузить заднюю часть велосипеда.
ПРОЩЕ ГОВОРЯ КРуууТТО. Всем советую попробовать.
Автор: Vasiliy Persov
АвторСпасибо!!!
Автор: Валентин Трофимов
АвторА еще можно снять седло и смазать маслом подсидел))))
Автор: Виталик Громов
Авторконусных подшипниках нет шариков там ролики трапицевидной формы
Автор: СТАЛИН И.В.
Автор выход один ставь 16v все пучком будет)))
Автор: Mr. As
Авторты красавчик!!!!!!!!!!!!
Автор: ринат радио
Автору меня горный велик и у меня почти такие же покришки! еду 20 км а звук такой как бутто 50 еду!
Автор: Волк Волчек
АвторНе знаю, входит ли это в понятие "накат", но ехать со свежесмазанной цепью намного легче, чем уже через 50 км после смазывания.
Автор: Konstantin Y
АвторНакат не изменяется от формы и вида педалей, так как они по асфальту не скребут.
Автор: Владимир П
АвторАматор. Слабо разбирающийся в велосипедах.
Автор: Gennadiy Velomaster
АвторПокупать контактные ботинки и педали-полный бред!!! а если нужно быстро встать на землю ногами? а ботинки прилипли к педалям? -вполне достаточно и пластмассовых педалей!.Кстати на счет скорости-у меня был 26" вел-я продал и купил найнер 29" и скорость набирает и держит лучше!.На счет змеиного укуса спс , буду знать.у меня вопрос-при кручении педалей с усилием иногда резко проскакивает со звуком на педалях что-то "раз и все " бывает 1 раз в день...что это?
Автор: Alex Man
Авторбла бла бла. ролики дольше 7 мин смотрят только пенсы.
Автор: MrPautinqch
Авторнакат- слово такое расплывчатое и мифическое, называйте вещи своими именами, трение, сопротивление качению. а то накат, блин. если дохлые мышцы то смазывай не смазывай быстрее не поедешь
Автор: Тревис Бикль
АвторА как тормоза поменял?Крепеж для вибрейков, а тормоза дисковые стоят.
Автор: tovarkovo88
АвторЭхх, а я на последней скорости всегда (30ой) Вот хочу еще добавить, накладное дело.
Автор: Kolobok Azaz
АвторОчень много воды! Особенно важен в накате ночью, фонарик на светодиодах!)))
Автор: Цех Сварка
АвторЗвонок или сигнал на велосипед не ставите?
Автор: igor Бука
АвторА что если поставить задний переключатель (петушок) неродной но с такими же скоростями ??? На велосипед !! не чего не изменится ??
Автор: Thief
Автормаксимально натянуть спицы
Автор: Иван Васильевич
Авторвопще на самом деле если речь идёт о накате, то педали должны быть в горизонтальном положении, за счет одинаково согнутых колен будет одинаковое сопротивление воздуха на обе ноги.
Автор: Rx88hack
АвторСказочный долбаеб
Автор: Роман Тарасов
АвторНакат хорошо увеличивается покупкой мотора, вплоть до ста километров...
Автор: Serj Shelest
АвторРебята, помогите решить небольшую проблему. При вращении колес велосипеда, заднее останавливается заметно быстрее переднего, колодки вроде не трутся о диск. Ставил колесо мастер в веломагазе
Автор: Mr Pumpkin
Автору меня тоже MERIDA)
Автор: Vint Try
Авторследи что говоришь, ато у тебя иногда словы сами по себе вылазеют.
Автор: newuuser256
Авторфонарик явно не феникс!
Автор: Jambo UA
Авторпоставил электро двигатель и вот тебе накат на 40 километров , народ вы хотите стать сильнее или хотите чтобы велосипед сам ехал???
Автор: Dolgalev86
АвторУвидел красный велозамок за 150р и закрыл видео.
А когда услушал Что PSI можно округлить до Атмосфер, поставил дисклайк.
"Рабочий пол-диаметра" - фраза просто пиздец...
Автор: Dmitry
Авторчто бы поднять правильно седло- лучше ставить пятку и нога должна быть прямая , естественно когда ты поставишь носок нога будет слегка согнута , девять лет так делал )
Автор: Александр Владимирович
АвторДля мериды биг найн 500 надо смазывать после покупке или через Х км?
Автор: Владимир Жданов
Автору меня горный вел, колёса 26 дюймов. я улучшил накат просто- выкинул нахрен зубастую резину и поставил простую дорожную (вроде советской ), вел катится раз в двадцать легче!
Автор: юра казицкий
АвторЧес какой то про давление, на 4-4,5 катаю 1,75" кенда kwicktrax
Автор: Rostislav Fedorchenko
АвторПри развесовке не упомянул почему-то самого велосипедиста. А он возьми и удлини стойку руля, поза сразу станет вертикальнее и на сиденье на 5 кг будет больше приходится (а с руля эти 5 кг снимутся). Куда там весу дисковых тормозов и прочего
Автор: Popov Artyom
Автора что если старый велик
Автор: EGORRKA
Авторот силы трения, она нагревается от силы трения...
Автор: NightRidersYT
АвторПолезное видео!
Автор: VOLTRECO
АвторУ меня было такое, когда передним колесом ударился, обе камеры проткнулись!
Автор: Unhappy DMT
Автор3 И 3-5 ЭТО МАЛО
Автор: дима дмитриев
Авторс давлением класс а радиальные подшипники применимы тока на каретку увеличивает срок ее службы и уменьшает люфт и осевое смещение на педалях.
Автор: артем ярцев
АвторПавлик Павлик?
Автор: BEREGIS1 ТО
АвторВынос руля большой! как ты на нём ездишь?
Автор: Anton Zavoevanov
АвторКлассная мерида, колеса 26?
Автор: Max ON
АвторДа, ребята Вы правы, видно, что в великах разбираетесь! Мне приятны такие комменты, как смазывание дисков и колодок густой ( литоловой) смазкой, действительно прет вовсю!! Еше я заметил, что чем легче вел, тем он и идет быстрее, и хорошо знаю, с моторчиком вел вообще прет! Главное, были бы деньги, все можно сделать! Не ругайте меня , мне 75 лет! Но я еше в дальняк езжу !
Автор: Виктор Сигачев
Авторблин незнаю почему но я хочу дисковые тормоза!!!
Автор: Волк Волчек
АвторЗабыли рассказать про вилку, точнее про ее порог срабатывания. Про кассету так и не рассказал, печально, еще было бы неплохим советом мыть велосипед.  И не сказал про самое важное — сопротивление воздуха, которое влияет на накат гораздо больше, чем средний вел, и которое зависит больше всего от конструкции рамы и индивидуально настроенной посадки велосипедиста: вынос, положение седла, грипсы и остальная шняга.
Автор: Vlad Kuzovlev
АвторИ рюкзак на спину не забудьте надеть килограмм на 20, и поешьте получше, оденьте шубу и мотоциклетную защиту, водители машин вас всё равно не замечают и с удовольствием задавят.
Автор: Alex Yarotskiy
Авторахах, пример обрезки видео был зачётный
Автор: Сергей Каскевич
АвторPCI / 14 = Атм
Автор: Владимир П
АвторА при езде покрышки охлаждаются от встречного потока +ветер, что не даёт перегрева температуры в камерах от нагревания от трения с поверхностью )
Меняй противоугонную систем Андрюха, с такими ужоснахтросами уведут не успеешь за чисбургером сходить.
Автор: My Comment
АвторРекомендую французскую смазку фирмы Unil Opal под названием Grease EP R2. Эта смазка даже в мороз до -5°С обеспечивает отличный накат и прекрасное скольжение в подшипниках. Эта смазка применяется вместо Литол-24, а также силиконовых смазок. Выпускается в тубах по 400 г. Такой упаковки хватит очень надолго.
Автор: Igor Kirienko, Ukraine, Kiev
Авторpsi----давление в шинах------а твой 2.5--ни очем
Автор: дима дмитриев
Авторконтакты как раз и помогают более легче педалировать , когда нога идет на подъем за счет сцепки с педалью можешь часть нагрузки переключить с толчковой педали , особенно сильно это сказывается на разгоне
Автор: Bagr Bagr
АвторЛегкая Рама, промышленные подшипники, и покрышки типа Kenda K-Raid 2.5 (Широкая, мягкая. Узкие не ставьте) . Идеально для асфальта. Качаем 3 атмосферы.
Автор: мip бел свет
АвторЯ всегда когда песок и неровная дорога то 2,5 а там где ровно то 3,5
Автор: Андрій Пешко
АвторАндрюх, что лучше двух-подвесная рама или монолит?
Автор: Sergo AnaToJIu4
АвторБар=атмосфера
Автор: 1001 самоделка
Авторс каленвала дирчика снял и поставил себе промо")))и зачем платить
Автор: сашок рогач
АвторКак Вам эти покрышки, тоже хочу на такие поменять.
Автор: yuri69ru
Авторя накачивал и 5 атмосфер ,все было норм, можно обрезать еще одну камеру тогда точно не взорветься
Автор: александр коптелов
АвторВо дела, скоростями надо увеличивать себе нагрузку, я наоборот себе упрощаю жизнь с помощью переключений, трогаюсь с пониженной, гору заползаю таким же макаром, ну а соответственно как разогнался втыкаю все по максимуму)) Видимо у каждого свои цели.
Автор: Сергей Сиркин
АвторСколько не улучшай накат любого 26 дюймового мтб, в том числе легкого карбонового. Он все равно будет ехать медленнее бюджетного чугунного найнера.
Автор: Роман Кожевников
АвторДа вот блин, повелся на промподшипники на задней втулке. Пришлось отвалить почти 2500р за колесо в сборе заднее. Теперь такое ощущение как будто постоянно с горки качусь. Не сразу допер, что это НАКАТ оказывается такой суперский.
Автор: Alik Man
АвторВ.И.Анурьев "Справочник конструктора машиностроителя" в 3х томах. - очень рекомендую для ознакомления.
Автор: kingstingtin
Автору меня 18 лет стажу на вело все варики норм)чувак идею говорит))
Автор: сашок рогач
АвторДля набора скорости в городе надо пользоваться передачами как в машине, лучше через одну. Поэтому переключатели, которые фиксируют переход на каждую следующую звездочку, замедляют разгон.
Думать о 300 гр веса - дело вкуса, потому что опрокинув по дороге бутылку воды или колы (0,5 л) мы этот вес набираем. А отлив в кустиках - уменьшаем. А скушав бургер - набираем. Кроме того, в рюкзаке всегда полезный груз, так что качество наката важнее экономии 300 гр. веса.
Втулки лучше ставить подороже - там и качество поверхностей выше, и смазка лучше, и пыльники лучше - в руках ось крутнешь пальцами - чувствуется . А велик на классных втулках едет сам.
Автор: Garry Clean
АвторПолуслик на 3,5 - максимум наката для велосипеда? Не похоже на правду
Автор: Максим Сергеев
Автори к стати.....При разгоне можно пердеть...Тоже плюс к скорости
Автор: Владимир Котов
Авторздаров брат...подскажи что сделать надо что бы велик ехал легко на первом скорости..ноката нет что то тормозит колесо жестко
Автор: DAG RUS
Авторда ктоб говорил об весе эта мерида чюгун ))
Автор: Yigopu Gjikb
АвторМожет тогда проще человеку похудеть, чем лишние триста грамм с велика снять?
Автор: Дмитрий
АвторВидео про то как улучшить накат а ты про педали и ботинки рассказываеш)))
Автор: Вася Довгінко
АвторНадо вторую ногу поднимать что бы нагрузку снизить на ноги. Когда ты поднимаешь ногу работают совсем другие мышцы. Сам признаюсь не освоил но отец так на стареньком стальном велике гнал некоторых "спортсменов" . Вес велосипеда влияет по разному. На легком легче в гору на разгон с место а вот тяж велик когда разгоняется едет лучше сам гонял на тяж велике тип такой средний городской как ее еще называют с особым рулем типа такой восмерка когда ехал логтями ложился на руль тем самым аеродинамичная позиция была на обычном комфортно так не поедишь. Вспоминаю этот страйный велик который не раз меня чуть не покалечил)) руль бы такую найти качественный....
Автор: Anzor Cateshaev
АвторУвидел ниже Ваш комент и по поводу настройки зазоров в дисковых тормозах . Это я и имел в виду .
Автор: Infinite unity
АвторОтличный ликбез для новичков!
По развесовке: вилка оочень сильно смещает развесовку вперёд (в том случае, если она не жёсткая).
Фишка в том, что:
1. Она сама что-то, весит.
2. Она находится "с краю", то есть образуется длинное плечо рычага, которое очень сильно влияет на центр тяжести.
Так что, на мой взгляд, к развесовке стоит подходить, в первую очерень опираясь на массу вилки, а также на то, насколько сильно ты планируешь нагрузить багажник. Ну и на смещение подседельного штыря)
Автор: Terahertz Biomedicine Laboratory
Авторгорку повыше и ветер в спину посильнее - накат будет ого-го !!! сегодня с работы ехал как раз в таком варианте , так гайцы на посту палкой махали , орали что превышаю дозволенную скорость ! ;)
Автор: токай токаев
Автордизлайк. муть несусветная. обсудил вплоть до жены дункана маклауда, а о теме практически 0.
Автор: Анатолий Дружелюбный
АвторЕще так-то бескмерки норм тема, помимо живучести в плане прокола, так же улучшается и накат и как правило снижается общий вес колеса.
Автор: Asche Asche
АвторВелосипедный замок до одного места! Это иллюзия безопасности! Никогда не выпускайте велик из поля зрения!
Автор: _
Авторни о чем треп ...
Автор: tt43
АвторХороший обзор! У меня тоже кубик кросс кантри на 29 колесах. 55 с горки бежит. Но хочется накат получше, может стоит на промах поставить втулки? Какие посоветуете?
Автор: Михайло Шемчук
Авторpsi это не атмосферы. 4 атмосферы это 55 psi. Умник
Автор: Стас Лентяй
Авторкак же нудно и долго я аж постарел почти на пол часа
Автор: Владимир Смирнов
АвторТы чувак, видимо, не катался на контактах. Для даунхила они может и не очень подходят (хотя многие люди катают даунхил на контактах), а для трассы контактные педали самое оно! И ВВЕРХ педаль подтягивается очень даже замечательно! Просто используются при этом движении другие мышцы! Купи себе контакты и сравни на трассе.
Автор: Сергей Соколов
АвторА?што о!чень плохоо а в большеем теплозазоре для накатА? ??
Автор: Valery Bykarskiy
Автормолодец! за подшипники вообще респект!
Автор: Андрей Лыжков
АвторКакое седло посоветуешь. Мой вес 115 кг, рост 182, вел Стелс 750. Обод 27,5.
Автор: Detectniro
АвторА мне на жиномонтаже сказали типо мое колесо даже 3 атмосферы непотянет а на камере и покрышке написано что выдержит 4 с половиной отмосферы.
Автор: Вениамин Зуенко
АвторЯ слышал можно мопед купить чтоб накат большой был
Автор: Денис Акулов
АвторЧувак ти таку чуш несеш, що мені на перші хвилтні набридло дивитися!!!!!!!
Спершу купи собі нормальний вел почитай трохи!!!!!!
Автор: Тарас Луцький
АвторАндрей, у меня аист с планетарный передачей, усиленной рамой и вилкой. Смазую солидолом. Подскожи этой смазкой можно планетарку смазать?
Автор: Владимир Пузенко
Авторда нифига больше 35 не могу!
Автор: Андрей Гордиенко
АвторКРУТИ ПЕДАЛИ ПОКА ПИЗДЫ НЕ ДАЛИ
Автор: валерия чекан
АвторБлагодарю за интересное видео и полезные советы...
Автор: Сергей Б.
Автор60 psi=8 bar? Что-то не так
Автор: Tima Tone
АвторПЕЗПЕГТ БИЛЯТЬ У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ ЗАДНИЙ ФОНАРЕГГ НА ДРИСТОПЕДДЕ..
Автор: Дикий Боксер
АвторЯ качаю заднее-2,2Ваr,aпепеднее 2.0Ваr.AРаньше качал ,заднее-2 Ваr.переднее-1,8Ваr.
Автор: Dexman -Art
АвторЯ руль укоротил.Спилил с обеих сторон по 3 сантиметра.Надоело рулить целым веслом и сопротивление ветра меньше
Автор: Влад Венедиктов
АвторГрузовикам нужно 4 атмосферы, этого будет выше крыши
А велосипеду 8? Это что же за колесо то такое?
Автор: PeaceDucke
Авторк концу ролика, смотрю я на свой старый рабочий советский велик, и понимаю что вот на таком(из ролика) поидее должны мимо меня со скоростью свиста проносится. даа, зверюга, аж завидно! только это по ровненькому асфальту, и не после дождя, и совсем на легке без вещей, и желательно на близкой дистанции(пока спина не начала ныть от того что зад выше рук(потому что он все верно сказал про выпрямленную ногу в нижнем положении, а про руль.. и так норм)).
это не стёб и не критика, просто Другое Мнение.
Автор: ray n
АвторНудила чуть не уснул
Автор: dima vlas
Авторвелик мой бедный
Автор: Lex Wolf
Авторопасно. после такой "разгрузки" ваш жалезный ишак может поносить вас между деревьями.
Автор: Сказки Колобка
АвторНа 4 атмосферах может взорваться на жаре... ты наверно гуманитарий. Лол камера и 10 выдержит. Хуйню несешь ебнутый!
Автор: Старостин Алексей
АвторПолезная информация, актуальна до сих пор! Спасибо за инфу.
Автор: Виталиан Гор
Авторровер меріда то є півсліки ? сідло диван педалі не контакти про шо той чувак може тут розказати рабочая лошадка в нього лушпінь
Автор: Назар Дебазар
АвторА я то думал,что до 2-х атмосфер нужно качать
Автор: Holod_26
Авторлегко, купить новые запчасти и сменить раму на карбон
Автор: Михаил Балицкий
АвторМне помогает лёгкая камера (26 обод). Очень легко на разгон берёт.
Автор: Gigagamer74
АвторВсё супер, только забыл про диаметр ободов сказать.. увеличить с 26 до 29..)
Автор: In my Arms
Авторнасчет взрыва от перепада температур-не парьтесь
если дунули 6атм в дешевую покр+камеру=бабах(скорее всего)
при норм покр и камере и если обулись на обод идеально-на сто км качаю 6-7атм
после 100 остается 4.5примерно
чем дольше ехать тем выше давление вдувайте.все.
ниего сложного и никаких тайн
а велик земли при этом почти не касается-накат просто фантастичкский
Автор: са ру
Авторнадо быть полным долбоёбом чтобы без крыльев ездить
Автор: Идеальный Гражданин
АвторКто пугает пешеходов , когда быстро проезжаете мимо них?( часто пешеходы прогуливаются по тропинкам и идут ровно по середине и хрен обьедешь с левой и правой стороны, и приходится сьезжать с дорожки на сухую листву , и палки, а они ломаются и трещщат громко , пугая людей)
Автор: Alex Man
АвторПостараюсь очень кратко.... 26 минут))))
Автор: Aaswasdwasd Dsadwasd
Автор10 мин просмотрел - ни о чем
Автор: Александр Лаптев
АвторКачаю зад 5, перед 4,5-4,7 и прекрасный накат, и вилка у меня честная, а не сопливая, смазка для цепи графитовая, педали широкие со сменными шипами.
Автор: Дмитрий Бобух
Авторсамый легкий ход это Урал советский, выкинул тормозную втулку, заменил пружинкой обгонную поджимать, вместо кареток шариков набил, микрометром мерил вручную подбирал, видок стремный канешно у велика был, но летел как птица
Автор: Goshan Somov
Авторкупи вел нормальный, чтобы накат был, а на этом куске металла накат только с горы по ветру.
Автор: Семен Лавочкин
Авторнасчёт смазки, по моему, втулки -- это последнее, что влияет на накат. если только они совсем не приржавели. А вообще, не осилил, нудно и тоскливо. Тренируйтесь перед съемкой, меньше слов, больше дела.
Автор: Aleks Botler
АвторДе формации шин дисков и рамы мнОго! Больше ее..думай..те ..ее
Автор: Valery Bykarskiy
Авторсначала нужно купить найнер, а потом уже говорить о накате
Автор: Alex Nechayev
АвторТакой фонарик как на видео бесполезная вещь, если ты едешь более 10 км/час! По городу он ваще нах.. не нужен
Автор: _
Автор3.5 немного накачивать до 2 норм
Автор: GoPro GoPro
АвторВидео полезное,но делай их 5 или 10 минутными ,и более конкретными ,а то насыпал всего ,и про всё! лутше если про тормоза то только они ,если что то на два видео а то и на три ,если амортизатор то не рисоры,а так то класс !!! успехов !!!
Автор: СЕРЁЖА ВОЛОШИН
Авторпоэтому нужны элипсные ведущие звёзды !
Автор: Artur Gasparyan
АвторКантрийная мерида с дерт джампером это сильно вообще!)
Автор: Твой Батя
АвторСтранный вопрос с промаим. Что тут странного? Чтобы велокомпании выпускали исключительно свой размер и ты лошара не покупал обычные копеешные подшипники а покупал их дорогущее говнище.
Автор: Овощ Гадский
Авторваще атас ))) чугунная мерида (((

а все шаманства с облегчением и ускорением дают только 5-10% увеличения средней скорости, и то только для тренированного райдера

на чистый накат влияет только давление в колёсьях, зубастость покрых и ктулхи ))) ну и вес райдера ))
всё большему там нечем влиять )))
Автор: Angel Dust
АвторУ меня на покрышке написано МАХ-3,5 ВАR.Если дать 4 ВАR ,будет горе.
Автор: Dexman -Art
АвторЯ помню как начинал разбирать в велосипедах лет 13 назад. От катал 2 сезона, больше 15000 км, пока у меня не слало цепь скидывать с 11 зубной на 13 зубную, с 13 на .... ну и т.д. Думал я в чем дело, лень мне было спрашивать специалиста. Поменял я тогда кассету на новую, и опять через неделю тоже самое. Потом узнал что цепь жрет кассету, что растяжка цепи на 0,75% это почти допустимый предел. Разобрался как мерить растяжку цепи чтобы не гробить кассеты и быть в курсе когда пора менять цепь. Потом решил все до самой последней мелочи разобрать , оказалось что нужны всякие съемники, купил, разобрал, собрал все по уму ( никаких люфтов и никаких перетягов все вычищено, высушено и после смазано, кроме конечно рубашек для тросов переключения, первые разы я по неопытности рубашки смазывал - получал вместо уменьшения трения в рубашках - увеличение трения за счет того что масло притягивало пыль и в рубашках образовывалась каша из масла и пыли, потом стал рубашки бензином калоша промывать вместе с тросами и порядок) Поменял всю обвеску: все элементы трансмиссии только Deore XT - система, кассета , цепь, монетки , переклюки. Стал доволен весьма сильно, настолько плавной работы, предсказуемости, долговечности, я не знал до этих пор. Теперь катаюсь только на ХТ. Никаких желаний выпендриваться не имею, только прагматизм и желание съэкономить время , деньги и нервы. ЕСЛИ ВЫ ЕЩЕ НИ РАЗУ НЕ РАЗБИРАЛИ СВОЙ ВЕЛ - ОБЯЗАТЕЛЬНО РАЗБЕРИТЕ И СОБЕРИТЕ ЕГО САМИ, ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ДЕВУШКА. ГЛАВНОЕ НАЧАТЬ , А ПОТОМ БУДЕТЕ ВСЕ САМИ ЗНАТЬ И НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ НИ КОМУ НЕ ПОНЯТНО ЗА ЧТО.
Автор: Иван Смирнов
АвторВезде нужен супротек для лучшей работы в вилку втулки рулевую каретку и тд супротек
Автор: Распаковщик на мотоцикле
АвторУлучшает накат умеренное (достаточное) закладывание смазки в зоне подшипников и смазываемых деталей.

Смазку нужно периодически менять с полной промывкой деталей в уайт-спирите или в бензине. После промывки в уайт-спирите нужно сушить детали не менее 3-х суток в защищённом от пыли месте до полного испарения уайт-спирита или можно промыть эти детали в бензине, который смывает жирноватый на ощупь уайт-спирит. Уайт-спирит, оставшийся на деталях, может ухудшить качество смазки, поэтому детали должны быть без его следов. Бензин высыхает быстро и следа не оставляет. Лучше применять быстро испаряющийся бензин Б-70 Галоша.

Также улучшает накат использование насыпных подшипников (отдельных шариков), вынутых из корпусов (держателей), которые удерживают шарики на определённом расстоянии друг от друга. Вместо таких подшипников в корпусах на их место пинцетом на уже нанесённую смазку ставятся шарики, вынутые из этих корпусов. Шариков должно быть на 2 или 3 больше, чем их есть в корпусах (держателях шариков). После укладки пинцетом шариков на своё место ещё должно остаться место для укладки 1-го или 2-х шариков (чем больше в диаметре держатель шариков, тем больше должно остаться пустого места для укладки шариков, но не более, чем для 2-х шариков). Накат на насыпных шариках, вынутых из держателей, ощутимо лучше, чем при использовании промышленных подшипников.
Автор: Igor Kirienko, Ukraine, Kiev
Авторschwalbe black jack 2,3 2,4 атмосферы отличные покрышки
Автор: s!c
АвторЧтобы назад не оборачиваться постоянно, на шлем можно небольшое зеркало заднего вида установить!
Автор: Roman Sib
Авторя разгонялся 55 км ч
Автор: MaxTV
Авторпиздец
Автор: Руслан Максимальный
АвторНудятина(((
Автор: Башар Асад
АвторРезина нагревается от ТРЕНИЯ - в школе учится надо было, а не пиво пить по подворотням
Автор: Vasilich 89ru Nord
Авторговно
Автор: Некита Чугаинов
АвторШариковая втулка... Facepalm
Втулка на насыпных подшипниках, рекомендуется перебирать раз в сезон, чистить, заменять смазку, проверить выработку металла на подшипниках и на ракушке, выставить заново зазоры, чтобы втулка не люфтила.
Автор: Bardo Crow
Авторкачаю 4 атм один недостаток заметил чаще прокол колеса
Автор: lesha Emoy
АвторХоспади в гугле хотя бы сначала поверил информацию 80PSI - это 5,4 атмосферы. При 8 атмосфера камеру просто разорвет
Автор: Олег Мантач
Авторо боже ты дурень одну суда другою туда
Автор: Андрей Гордиенко
Авторну тебя нах)) я как то раз качнул 3 атмосферы, ночью такой ба бах был
Автор: Tagil Nizhniy
Авторседня был в веломаге и мне пригляделись именно эти покры . теперь точно решил купить
Автор: Артем Данилов
Авторпадари мне один уменя сломался на скорости
Автор: Lex Wolf
Авторкуча болтовни ненужной....
Автор: Евгений
Автора педальки то лоховские!!!)))
Автор: korbest
АвторУ меня такаяже колонка-проигрыватель на велосипеде,токо синия.
Подпишитесь поже,у меня была распоковка колонки на видео на маем канале.
Автор: Pushashov
АвторХорошие втулки не требуют никакого обслуживания в течении всего срока службы велосипеда. V-brake быстрее обода съест, чем втулка сдохнет. А там или обод или целиком колесо менять. За десять лет всесезонной эксплуатации втулки и каретку ни разу не обслуживал. Только обода менял по мере износа.

На накат масса велосипеда не влияет. Масса на динамику влияет - разгон, торможение, подъем в гору.
Накат это прежде всего колеса, шины, давление в шинах, качество дороги.
Автор: Andrey Makurin
Автор Попотеть чаще приходится на низкой передаче, чем на высокой, ибо на низкой уменьшается кпд: велосипедист использует много энергии на то, чтобы ускорять собственные ноги, которые часто имеют массу половины велосипедиста.  На высоких передачах все ок: ноги медленно ускоряются по кругу, их не трудно удерживать, можно направлять усилие на педали.
Автор: Vlad Kuzovlev
АвторЭто видео должно было быть максимум пятиминутным
Автор: Molotow Slam
АвторКстати это хорошее мягкое седло. Жене нравится. Фонарь задний не очень яркий. Для заднего вида - зеркало нужно.
А на счёт развесовки: дак дешёвые вилки весят ого-го сколько (2.5-3 кг). Так что у меня на недорогом велосипеде при умеььшении веса до 12.9кг получилась передняя часть тяжелее задней (с пружинно-эластомерной викой и убогой дюймовой рулевой колонкой). Дальше - только заменой вилки на жёсткую.
Автор: Андрей Шумилов
АвторЧушь. Я тебя на обычном урале обойду на любой стометровки. Первые 30-50 метров ты может и уйдёшь в перёд, а после тебе никакие накаты не помогут.
Автор: Иван Зяблицкий
АвторУ меня все в комплекте, стоит крылья от обычных великов на все колесо в длину чем идет в комплекте. Еду и обгоняю лёгкие велики как ты говоришь​. Разницу не вижу. Они также ябутса также как и я, против ветра или не против.
Автор: FackYou ShutUp
АвторВложив некоторое количество средств в улучшение вашего велосипеда, вы можете не получить желаемого результата, потому что ваша собственная физическая форма не позволяет держать стабильный каденс на той или иной поверхности. Готовя велосипед, не забывайте о себе, ведь 85% КПД - ваше собственное тело!
Да, безусловно, с ростом курса валюты, многие велосипеды и запчасти остались за гранью досягаемого для простого человека, помните, что главное - это желание выйти на улицу с велосипедом и ехать, ехать, ехать. Остальное приложится, было бы желание.
Автор: zerØ skill
АвторНе пси, а пи-эс-ай)))
Автор: Эдуард
АвторИнтересно, но затянуто(( Не досмотрел.
Автор: Александр Горин
Автордолбоёбы на таких велах давление меньше атмосферы качают это горный вел универсал а не трековый вполне хватает ход мягкий
Автор: Китай Курит
АвторСделайте пожалуйста обзор на ашан бак headliner hc 1.0 disk мне предлагают за 5000 т. руб на авито стит
11 990 руб.
Автор: pаparazzio
АвторЗабавно смотреть на велосипед Merida c велозамком из фикспрайса)
Автор: Ilya Varich
Автородумацся
Автор: дима дмитриев
Авторон чё, издевается?
Автор: Женя Лабзин
Автормного слов не нужных,тема была:" Как улучшить накат велосипеда (speed up)!",начал какой то покрышки,а закончил ужином
Автор: Бронек Л
АвторУвеличил скорость просмотра видео в два раза. Помогло без потери качества. Спасибо!
Автор: Vinovodka
Авторсука я колесо себе взорвал
Автор: Максим Луканин
Авторбез крыльев по грязи ну ну
Автор: Китай Курит
АвторМожно название трека с начала видео?
Автор: Вротмаврыкин
Авторвилка мурза дерт джамп тяжеленная и не работает как надо
Автор: Борис Ром
АвторОб бардюк 4 дырки!!! Такой ..... я ещё не слышал...
Автор: _
АвторБредятину городишь
Автор: Ч Е Р Н Е Ц
Автор Спина не в болоте? Почему не вцепить крыло? Чем оно мешает?
Автор: webdeveloper
Авторя солидол норма
Автор: aleksei glazov
АвторИмхо, всегда качал не меньше 4 бар, и зимой и летом, все норм было. Не такой там большой объем, чтобы температура влияла как то значительно. покрышки были такие же Kenda K-RAD 26x2,30". А смазывал втулки смазкой для автомобильного шруса, стоит не дорого и объем большой.

Кстати поездил на велосипеде Stark Destroyer который был тяжелее моего пушера раза в полтора. Но катился он легче, как по рельсам. Закрытые подшипники в хороших втулках решают гораздо больше, чем минус 5-7кг веса
Автор: Jolly Roger
АвторА не много 3,5 атмосферы
Автор: IB Smetanka
Авторпиздобол! слушать невозможно! Хуже политиков толькоб попиздеть!
Автор: Влад Са
АвторБез щитка вся грязь будет на спине.
Автор: Александр Василич
АвторХочеш прикол? у меня такой же велозамок))
Автор: MaZaHaKa Автор aka
Автору меня при таком давлении в 3.5 два раза втулка заднего колеса ломалась
Автор: Николай Ширкин
АвторЗабыли сказать про регулировку (если она требуется) дисковых тормозов для улучшения наката. Иногда бывает у новых вело накат плохой и надо регулировать. А так все по делу.
Автор: Infinite unity
АвторМужик... я на самой пониженной напотелся так...... что отдышка пол часа была...... был хороший подъём .... А про промы это бред ..ездею на обычных и накат отличный !!!
Автор: Дмитрий Великий
АвторВтулки на качественных промах или уровня не ниже Шимано ХТ + резина кевларовая с протектором не очень агрессивным. Вот и всё
Автор: Лемур Лори
АвторЯ на своем китайце, правда подшаманенном развивал 53км\ч под спуск всего 10º, на аналогичный подъем 36-38 км\ч правда не на расслабоне.
Автор: Max Maxow
Автори покрыцки там далеко не поолуслики----
Автор: дима дмитриев
АвторПогуглите про технику кругового педалирования...

UPD: + за человечность и желание поделиться знаниями. Только же блин, постарайтесь хорошенько прогуглить по тем темам, которые собираетесь рассказать. Я самый что ни на есть новичок. Но вспомнил только, что стоит втулку смазать и подтянуть. А нового...хз-хз, может кому и есть. Старайтесь, кароче, качественней делать (в том числе без "это туда" и т.п.).
Автор: Максим Гордийчук
АвторСидуху менял?
Автор: marvel 911
Авторочень долгое видео,всё вышесказанное можно было поместить в 7-10 минутах.
Автор: Серега Рыбаков
АвторВопрос: можно ли смазать подшипники задней втулки литолом?
И если уменьшать вес велосипеда, то проще похудеть))))
Автор: Vladek Kaef
АвторЧтобы сзади видеть - зеркало на шлем. Это не отменяет наличия заднего фонаря и ХОРОШЕЙ И МОЩНОЙ передней фары.
Автор: Юрий Романенко
АвторНадо накатить, 300 г водки, будет ахуительный накат))
Автор: Мартин Мартини
Автору тебя стоит велик racer manik 26-123 у меня точно такой-же
Автор: VIN
АвторВидео бездарное! Говор как у зека, лишних слов куча, за ними суть теряется на раз.
Автор: Виталий Короленко
АвторЧем больше давление! тем быстрей вы можете разогнаться. это не оспоримый факт который приходит с годами! Всё весь секрет!
Качайте качайте парни по троечке) а я буду качать пятёрочку)
Ну если конечно у вас вес от 90 и выше то вам не повезло) четвёрочку ну с половиной. 70-80кг держат 4.5 на жаре 5 прохладно - ничего не бахкает на нормальных покрышках (schwalbe marathon plus)(Schwalbe Road Cruiser) к примеру держит до шести. при весе 70-80кг при пятёрочке никогда небахкали
Автор: Юрий Драйвер
Авторя конечно не велофанат ,но любитель купил велосипед специально тяжелый и не пожелел ведь все забывают что ваш велосипед должен тренировать ваше тело и выносливость при легком катании вы этого не добьетесь
Автор: Бегущий по Лезвию
Авторчто делать если у меня 8 на колесе
Автор: Ирина Чикалова
Автор30-80 PSI = 2,06-5,5 бар (атм).
Автор: Igor Kirienko, Ukraine, Kiev
Авторя усебя навелосипеде на заднем колисе задную звьоздочку прикрутил болтом к колесу итеперь скорость увеличилась только без передач и постоянно нада крутить педали и наскорости если цеп спадае то рвется и що спыци повиривало но ето давно я тогда проволкой крепил звезду ето типа колесо нарозгоне помагает крутить педали они сами крутятся если ноги поднять
Автор: ЛАГАРИУМ
АвторАвтору: аббревиатура psi - это как бы Paunds per Squire Inch, т.е. фунты на квадратный дюйм. Один паунд (фунт) примерно 400 граммов, один инч (дюйм) = 2,54 см. Так что 1 бар, примерно равный 1 кг/см2, это гораздо больше, чем хилый фунт на целых 6 с лихуем см/2. Как то так.
Автор: Русский Партизан
АвторПоставь оранжевые катафоты на спицы колёс.
Автор: 83nikkola
Авторфонарь просто шлак. хорошие велофары на аккумуляторах 18650 на алиекспрессе по 20 уе.
Автор: IBmusic_vector
Автореще разгон и скорость зависят от диаметра звезд на шатуне(колич.зубьев)
у меня вилка без пмортизаторов-при резком разгоне или рывке амортизатор берет на себя часть усилия прилагаемого на шатун.
так же важен диаметр колес.
как и а случае со звездами шатуна,на 26" проще разогнаться.28"-29"время на разгон больше,но и макс.скорость в разы превышает.(при одинаковых условиях,конечно же)
Автор: alexkameron2 alexkameron2
Автор3.5 - 4.5 бара в жару - и ваша камера очень замечательно взорвется или просто лопнет прямо в покрышке , ну а покрышка конечно выдержит свои заявленные 3.5 - 4.5 бара )))
Автор: egorWch
Авторбарель это бочка с нефтью
Автор: Евгений Каюков
АвторПросто надо купить шоссер,а не говно улучшать.
Автор: Alexander Sabaneev
АвторА у меня конусная гайка щас затянуто и трудно крутить а когда чуть чуть раслабиш то оно начинает люфтить.
Автор: Вениамин Зуенко
АвторНарод, не слушайте этого хомяка.Накат это втулки.Мне как то попался доисторический немецкий вел у которого еще передний тормоз на металлических рычагах вместо тросов.Так вот накат там был от малейшего нажатия на педаль он начинал катится.Хороший накат это втулки ХТ правильно смазанные и с идеально затянутыми конусами.Все остальное желательно не ниже Аливио.Колеса слик и правильное давление в шинах.
Автор: Дмитрий Кордюков
АвторТолковые советы!
Автор: дядя Вова
АвторПредставляю дятлов, посмотревших это видео, и накачавших камеры до 8 атмосфер по версии афтара. 80 psi = 5,4 вообще то.
А вообще смотрю и ржу в голос.
Автор: Васисуалий Пупкофф
Авторв накачке шин есть один нюанс - слабо накачаешь, ехать мягко , но не катит, сильно- катит хорошо, но трясёт, каждую трещину или бугорок ощущаешь!!! даже амортизаторы не спасают! выбор, личное дело
Автор: юра казицкий
Авторхотите хороший накат, купите хороший велосипед. Если покупаете говновел, используйте его как тренажер и никаких улучшений делать не нужно
Автор: Анатолий Анатолян
АвторКороче, худеть надо!))) Сбрасывать лишние килограммы)))
Автор: Sommer Palmen
АвторПривет в зади накачивать 3 споловины мой вес 80 кг не лопнет то есть норм будет
Автор: Sanja4557
Авторот трения резина нагревается и от температуры асфальта.
Автор: Kyrylo Reznykov
АвторМного болтает,сразу по факту перечисли и выдели моменты и все!фуфло!
Автор: Oylan Sultanov
АвторШестисот, а не "шестиста".
По-русски это так.
Автор: 7channel
АвторПодшипники паполнить молибдэноксид Омм и медь..Ю
Автор: Valery Bykarskiy
АвторУ меня из-за этих шипастых педалей подошва у кроссовок вся разодрона в хлам
Автор: Тема Сабитов
АвторНу, в весе ты максимум выиграл 1-1.5 кг. это не вес это бред. Я что на железном который весит 25 кг. Что на сплаве 12.5 кг. Разгоняюсь одинаково и там и там. Да и проход по 30-40 минут на скорости 20-30км, даже не напрягает. Ну если только в горку... да и то ерунда. а тут какие-то граммы. убрал крылья грязь и шмотки в стирку, да и самому мытьса. Убрал подножку, и ни поставить нормально, ни отойти. Резину облегчил, то есть тоньше поставил, и вместо 100 тормозов максимум 30.
Автор: Хисп Крейзи
АвторПро выпрямление ноги: нога должна быть на педали на пятку прямым, вот потом переносить на стопу и вот и чуть она согнуты как нужно. Спасибо , много нового узнал👍✌
Автор: Muslim Magomedov